太魯閣客運首創電動公車路線 @ 花蓮民宿聯名網-真橙整合行銷的部落格

每輛電能車造價約遊覽車四倍志學及新城各設一處充電站
記者田德財／報導
一年多前成立的太魯閣客運公司，號稱開創全球第一部電動公車路線成功的奇蹟，所有車輛為國內首批採用之最高規格西門子機電動力系統，與更先進的並聯式電路，車輛穩定性、安全性高。
太魯閣客運公司去年七月一日行駛花蓮火車站東華大學的三○一路線，去年十一月廿五日再增加行駛新城火車站到天祥的三○二路線，均在前半年試營運期間免費搭乘。
昨天拜會更生日報社長謝立德的該公司總經理林至晟說，目前該公司有七輛電能車，每輛造價一千二百萬元，是每輛三百萬元遊覽車的四倍之高，另外二座充電站設備三千萬元。
林至晟表示，電能車使用的電池為五百廿伏特直流電，每輛電能車使用四組電池，每組電池造價八十萬元，等於一輛車的電池需三百廿萬元，充電一次可行駛八十到一百卅公里遠，每輛車更換電池只需六分鐘完成，充電站設施昂貴的原因，一是台電的供應一五○KVA電纜架設，二是充電器設備，目前在志學及新城各設一處充電站。
林志晟表示，該公司使用的電能車立電能科技公司研發的第二代量產電能車，立凱電落實企業社會責任，綠色產業一體化思維，致力於全球電動車產業發展，二○一三年成為行政院國家永續發展獎的得主。
「立凱」公司於二○○五年成立以來，立凱電致力發展全方位的替代能源解決方案，專注研發磷酸鐵鋰正極材料，創新研發「LFP-NCO」技術，成為全球鋰鐵電池材料的龍頭，銷售量累計已近五千噸，連續五年穩居全球市佔率第一名。
立凱從「關鍵動力鋰電池材料製造商」實現於終端的「電動巴士及換電營運系統供應商」，以落實綠能運輸系統，減少溫室氣體排放，減緩霧霾傷害，降低致癌風險，逐步實踐「綠色能源新境界」。
立凱電磷酸鐵鋰正極材料擁有優質技術優勢、完整專利佈局及市占率遙遙領先，佈局全球。客戶大規模應用於電動載具、儲能系統等行遍全球，結合上下游夥伴共同減緩PM2.5細顆粒物及數以萬噸計的碳排放。
林至晟，立凱電持續精進鋰電池技術、安全高效電動巴士及創新商業運轉模式，以低碳運輸建構綠色宜居的生活，為綠色運輸永續發展努力不懈，為後代子孫創造美好未來。